안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:)
한화에어로스페이스 회로설계 직무에 관심을 가지신 질문자분의 배경이 IC 회로 설계를 연구하신 석사생이라는 점에서, 아날로그 및 디지털 집적회로 설계의 이론적 깊이와 시뮬레이션 경험을 갖추고 계실 것으로 보입니다. 지금 말씀주신 직무는 주로 중대형 전력변환 시스템, 특히 항공·우주·방산 분야에서 요구되는 고신뢰성·고전압·고전류 설계 기술에 해당하는 것으로, 일반적인 IC 설계보다는 전력전자 기반의 시스템 회로 설계 경험이 보다 직결됩니다.
말씀하신 바와 같이 해당 직무는 DC/DC 컨버터, 인버터 설계, EMI/EMC 대응 설계, 시스템 전력 구조 아키텍처 설계 등, 전형적인 전력전자 및 전원공학 중심의 하드웨어 설계를 기반으로 하고 있습니다. 이러한 분야는 MOSFET, IGBT 등 스위칭 소자에 대한 이해와 함께, LC 필터, 공진 회로, 절연 트랜스포머의 활용, 그리고 제어 방식(예: 전류모드/전압모드 제어)까지 포괄적으로 다룹니다.
현직자분들의 전공은 대부분 전기전자공학, 전력전자, 제어계측, 혹은 항공전자 등을 기반으로 하고 있으며, 특히 석사 이상일 경우에는 전력 변환기 설계, 고주파 스위칭 회로, 열해석, 시스템 전력 안정성 해석 등에 특화된 경험을 가진 경우가 많습니다. 예를 들어, PLECS나 PSIM을 활용한 전력 변환기 시뮬레이션 경험, MATLAB/Simulink 기반의 제어기 설계, 혹은 LTspice, Saber 등을 통한 회로적 특성 검토 등이 현업에서는 자주 활용됩니다.
질문자분께서 IC 회로 설계를 하셨다면, 예컨대 고속 연산 증폭기, LDO, Bandgap Reference, Comparator 등의 아날로그 회로 설계를 경험하셨을 가능성이 높은데, 이러한 요소기술은 전력 변환 회로 내 서브 블록에서도 활용됩니다. 특히 SMPS 내 보상회로, 전압 감지기, 피드백 경로의 아날로그 프론트엔드는 질문자분의 역량이 도움이 되는 영역입니다. 다만, 시스템 레벨 전력 설계와는 약간의 스펙트럼 차이가 있기에, 다음과 같은 방향으로의 보완이 있다면 적합성이 높아질 수 있습니다.
예를 들어, 아래와 같은 경험이나 준비가 있다면 에어로스페이스 직무 적합성에 더욱 부합할 수 있습니다:
Buck, Boost, Flyback, LLC 컨버터 등 다양한 구조의 DC/DC 컨버터 회로 이론 및 시뮬레이션 경험
EMI/EMC 관련한 필터 설계 원리 이해 및 실제 노이즈 억제 회로 설계 경험
열해석(예: 히트싱크 설계, Junction-to-Ambient 열 저항 계산 등)에 대한 기초 이해
고전압 환경에서의 소자 선택 기준(예: Derating, Surge Margin 등)과 관련된 설계 고려사항
전력 시스템의 리던던시, Fail-Safe 설계, 혹은 MIL-STD-704F, DO-160 등의 항공 전력 규격에 대한 기본 지식
또한, 현업에서는 단지 회로를 설계하는 데 그치지 않고, 양산성과 신뢰성, 그리고 열/진동/방사선 환경 하에서의 내구성 확보가 중요한 만큼, 고장 모드 해석(FMEA)이나 Monte Carlo 기반 통계적 시뮬레이션 등의 툴도 병행해 사용하는 경우가 많습니다.
조언을 드리자면, 질문자분께서 지금까지 연구해온 회로 설계 경험을 전력 블록의 일부로 포지셔닝하는 방향으로 자기소개서나 포트폴리오를 구성하시고, 그 위에 실제 전력전자 응용 회로 설계 경험(간단한 DC/DC 설계, PSIM 시뮬레이션 등)을 하나라도 더 얹는다면, 훨씬 더 설득력 있는 지원자가 되실 수 있습니다.
아직 막학기이시라면 전력전자 과목에 대한 독학(혹은 온라인 강좌 수강)과 함께, 소규모 보드 단위로 전원 회로를 직접 구성해보며 실습하시는 것도 추천드립니다. 이 과정에서 PI보상, Duty Cycle 분석, Switching Loss 계산, ESR이 회로에 미치는 영향 등을 체감할 수 있으므로, 실제 인터뷰 시 매우 유리하게 작용할 수 있습니다.
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